1．溢流節(jié)流閥的應(yīng)用由于溢流節(jié)流閥的流量穩(wěn)定性不如調(diào)速閥好，故只適用于速度穩(wěn)定性要求不太高而功率較大的節(jié)流調(diào)速回路。另外，由于溢流節(jié)流閥使泵的出口壓力隨負(fù)載壓力變化而變化，且兩者僅相差節(jié)流閥口壓差，因此，溢流節(jié)流閥只能布置在液壓泵的出口。圖97所示為采用溢流節(jié)流閥的進(jìn)口節(jié)流調(diào)速回路。三位四通電磁換向閥3切換至左位時，定量液壓泵1的壓力油經(jīng)換向閥3、溢流節(jié)流閥4進(jìn)入液壓缸6的無桿腔（有桿腔的油液經(jīng)閥3和背壓單向閥2回油箱），液壓缸右行，其速度取決于溢流節(jié)流閥中的節(jié)流閥開度決定的...

1．油箱溫升嚴(yán)重油箱起著一個“熱飛輪”的作用，可以在短期內(nèi)吸收熱量，也可以防止處于寒冷環(huán)境中的液壓系統(tǒng)短期空轉(zhuǎn)被過度冷卻，但油箱的主要矛盾還是溫升。嚴(yán)重的溫升會導(dǎo)致液壓系統(tǒng)多種故障。(1)引起油箱溫升嚴(yán)重的原因。1)油箱設(shè)置在高溫輻射源附近，環(huán)境溫度高。如注塑機(jī)為熔融塑料，用一套大功率的加熱裝置正提供了這種環(huán)境，容易導(dǎo)致液壓油溫度升高。2)液壓系統(tǒng)的各種壓力損失，如溢流損失、節(jié)流損失、管路的沿程損失和局部損失等，都會轉(zhuǎn)化為熱量造成油液溫升。3)油液黏度選擇不當(dāng)，過高或過低。4...

1.4WS2EE10-45型電液伺服閥4WS2EEl0-45電液伺服閥是德國力士樂Rexroth公司的產(chǎn)品，屬電氣反饋噴嘴擋板式伺服閥，其結(jié)構(gòu)如圖12所示。它與同系列普通反饋桿機(jī)械反饋式噴嘴擋板閥比較，主要區(qū)別在于取消了主閥與先導(dǎo)閥之間的反饋桿，而代之以差動變壓器電位移反饋裝置。這種電液反饋電液伺服閥具有定位精度高、重復(fù)精度高、響應(yīng)速度快、先導(dǎo)控制級維修更換方便等優(yōu)點(diǎn)，不存在機(jī)械反饋式伺服閥反饋桿小球易磨損的通病，因而其可靠度和使用壽命大大提高。2.4WS2EE10-45型電...

MOOG30系列伺服閥是一種雙噴嘴擋板式力反饋伺服閥，適用于小流量的精密控制系統(tǒng)。MOOG30系列伺服閥的工作壓力可達(dá)21MPa，流量可達(dá)0.45～5.0L/min不等。在此針對額定流量為3.7L/min、輸入電流為-10～10mA伺服閥出現(xiàn)的流量單邊輸出故障進(jìn)行分析。壓差為恒定值△pc=0.05Mpa（正常值△pc=0.4～0.5MPa）；輸入0～10mA電流量，左、右噴嘴前壓力同時開始降低，-10mA電流時左、右噴嘴前zui大壓差△pc=0.55MPa。1．故障現(xiàn)象MOO...

MOOGD072伺服閥常用于伺服系統(tǒng)，要求具有較高的可靠性及安全保護(hù)性。設(shè)備工作性能的好壞取決于液壓伺服控制系統(tǒng)。1．伺服閥的參數(shù)及檢測閥類別；雙噴嘴擋板型。工作壓力：14～21MPa。流量：75～225L/min，允差士10%。工作電流：20mA。對稱度：＜10%。壓力增益：＞31.5MPa/mA。滯環(huán)：＜4%。線性度：＜7.5%。零偏：＜2%。內(nèi)泄：＜1.2L/min。測試油溫：(38±2)℃。固定偏置電流：10mA（相當(dāng)于線圈AB端以正極性輸入10mA電流...

1．DEH系統(tǒng)中伺服閻的主要故障現(xiàn)象及原因300MW以上機(jī)組廣泛采用數(shù)字電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)(DEH)，提高了汽輪機(jī)運(yùn)行的可靠性和經(jīng)濟(jì)性。電液伺服閥是DEH系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，其工作可靠性將直接影響到機(jī)組的安全穩(wěn)定運(yùn)行。通過對DEH系統(tǒng)的研究以及多年檢測電液伺服閥的經(jīng)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)DEH系統(tǒng)中的許多故障如氣門擺動、拒開、拒關(guān)等均與電液伺服閥的工作狀況有關(guān)。例如某電廠300MW機(jī)組一段時間里常發(fā)生氣門擺動，引起機(jī)組負(fù)荷擺動，經(jīng)檢查是由于伺服閥高頻振蕩引起；再如某電廠300MW機(jī)組起動過程中，由于...

泵控液壓馬達(dá)速度伺服系統(tǒng)是由變量泵和定量馬達(dá)組成的傳動裝置。這種系統(tǒng)的工作原理是通過改變變量泵的斜盤傾角來控制供給液壓馬達(dá)的流量，從而調(diào)節(jié)液壓馬達(dá)的轉(zhuǎn)速。按其結(jié)構(gòu)形式和控制指令給定方式可分為開環(huán)泵控液壓馬達(dá)速度伺服系統(tǒng)(見圖51)、帶位置環(huán)的閉環(huán)泵控液壓馬達(dá)速度伺服系統(tǒng)(見圖52)和不帶位置環(huán)的閉環(huán)泵控液壓馬達(dá)速度伺服系統(tǒng)(見圖53)三種。(1)開環(huán)泵控液壓馬達(dá)速度伺服系統(tǒng)。這是一個用位置閉環(huán)系統(tǒng)間接控制馬達(dá)轉(zhuǎn)速的速度開環(huán)控制系統(tǒng)。由于是開環(huán)控制，沒有速度負(fù)反饋，系統(tǒng)受負(fù)載和...

稱重傳感器按轉(zhuǎn)換方法分為光電式、液壓式、電磁力式、電容式、磁極變形式、振動式、陀螺儀式、電阻應(yīng)變式等8類，以電阻應(yīng)變式使用zui廣。光電式包括光柵式和碼盤式兩種。光柵式傳感器利用光柵形成的莫爾條紋把角位移轉(zhuǎn)換成光電信號（圖2）。光柵有兩塊，一為固定光柵，另一為裝在表盤軸上的移動光柵。加在承重臺上的被測物通過傳力杠桿系統(tǒng)使表盤軸旋轉(zhuǎn)，帶動移動光柵轉(zhuǎn)動，使莫爾條紋也隨之移動。利用光電管、轉(zhuǎn)換電路和顯示儀表，即可計(jì)算出移過的莫爾條紋數(shù)量，測出光柵轉(zhuǎn)動角的大小，從而確定和讀出被測物質(zhì)...