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          德國(guó)Festo費(fèi)斯托氣缸

          產(chǎn)品簡(jiǎn)介

          德國(guó)Festo費(fèi)斯托氣缸
          氣缸的選定方法
          (1)氣缸作川力的人小:
          報(bào)據(jù)C作所需力的大小來(lái)確定活塞桿上的推力和拉力.山此來(lái)選擇氣缸時(shí)應(yīng)使氣缸的愉出力稍有余量.若缸徑選小了,輸出力不夠.氣缸不能正常」二作:們缸徑過(guò)人,不漢使設(shè)備笨重、成本高,同時(shí)耗氣量增人.造成能inn'浪費(fèi).在夾其設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)盡量采用埔力機(jī)構(gòu),以減少氣缸的尺寸。

          產(chǎn)品廠地:上海市
          更新時(shí)間:2025-12-09
          廠商性質(zhì):代理商
          訪問(wèn)量:1933
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          品牌FESTO/德國(guó)費(fèi)斯托

          德國(guó)Festo費(fèi)斯托氣缸

          氣缸的選定方法

          (1)氣缸作川力的人小:

            報(bào)據(jù)C作所需力的大小來(lái)確定活塞桿上的推力和拉力.山此來(lái)選擇氣缸時(shí)應(yīng)使氣缸的愉出力稍有余量.若缸徑選小了,輸出力不夠.氣缸不能正常」二作:們缸徑過(guò)人,不漢使設(shè)備笨重、成本高,同時(shí)耗氣量增人.造成能inn'浪費(fèi).在夾其設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)盡量采用埔力機(jī)構(gòu),以減少氣缸的尺寸。

          下面是氣缸理論出力的計(jì)算公式:

            F:氣缸理論袖出力(kgf)

            F:效率為f1%時(shí)的輸出力((kgf)--(F=Fx85%)

            D:氣缸缸徑(mm)

            r:工作壓力(kgflcm2)

          例:直徑340mm的氣缸,If-,EF力為3kgf/cm2時(shí).其理論輸出力為多少?芽輸出力是多少?

            將P. D連接,找出F. F上的點(diǎn),得:

            F=2800kgf: F'=2300kgf

            在工和設(shè)計(jì)時(shí)選擇氣缸缸徑.可銀據(jù)其使)川五力和理論推力或拉力的人小.從經(jīng)驗(yàn)表1-I .l.六出.

          德國(guó)Festo費(fèi)斯托氣缸

            例:有一氣缸其使川壓力為5kgf/cm2,在氣缸推出時(shí)a推力為.32kgf,‘氣缸效率為85%)問(wèn):該選擇多大的氣缸缸徑?

          (1)氣缸的推力I32kef和氣缸的效率85%,可計(jì)算出氣缸的理論推力為F =P/85%=155(ke1)

            .由使川Ji力5kgf/cm2和氣缸的理論推力,從經(jīng)驗(yàn)表一I it,六出選擇缸徑為63的氣缸便'Ir滿足使川要求.

          (2)氣缸行程的一長(zhǎng)短:

            氣盯的行程與使川場(chǎng)合和機(jī)構(gòu)的行程比有關(guān)(圖1-3).山圖1-3可看出.不同的安裝形式其氣缸的行程比不同。圖“卜活寨們zui人計(jì)算長(zhǎng)度(L)i+JIII經(jīng)驗(yàn)敵據(jù)表3-2中查出。在3:程設(shè)計(jì)中山作川力的火小選擇出氣缸缸徑.再根據(jù)使川場(chǎng)合的實(shí)際行程來(lái)驗(yàn)算一卜活塞桿的強(qiáng)度是否產(chǎn)生縱向心曲。

            例:有一氣缸Q G H Q 125X4000,其負(fù)載為600kgf?點(diǎn)山表1-2可介出活塞桿址大計(jì)算長(zhǎng)度L =2300.

            一氣缸內(nèi)徑125,其活塞桿桿徑為35,其負(fù)載為600kgf時(shí),fH表1-2可介出活塞乖「zui大計(jì)算長(zhǎng)度L =2300,

            .在固定一(a》圖結(jié)構(gòu)安裝形式下,其氣缸允許行程為2 L =2x2300=4600,

            .因?yàn)闅飧讓?shí)際行程為4000<4600,")所以氣缸不產(chǎn)生縱向竅曲。理論推力、拉力表

          (3)活塞(或缸)的運(yùn)動(dòng)速度:

              活塞運(yùn)動(dòng)速度與氣源壓力、負(fù)載、摩擦力、進(jìn)排氣管接頭通徑等有密切關(guān)系.其III.以排氣速度影響zui大。如染要求活塞桿高速運(yùn)動(dòng)時(shí),應(yīng)選少!』內(nèi)徑較大的進(jìn)、排氣II及導(dǎo)管、通常為了得到緩饅的、平鈞的活塞桿運(yùn)動(dòng)速度.可選用帶節(jié)流裝置的或氣一液阻尼裝置的氣缸。節(jié)流調(diào)速的方式有:當(dāng)水平安裝的氣缸去推負(fù)載時(shí),排薦川排氣節(jié)流;如果川1l直女裝的氣缸舉升重物時(shí),則選川帶緩沖裝置的氣缸。

               :控制氣缸的控制元件一閥的有效截面積,并山此來(lái)判斷閥的通徑人小。

                使用方法,縱軸上表示氣缸的速度,山此引出水平線,找出與計(jì)劃使川的氣七尺寸的交點(diǎn),1I1此交點(diǎn)引垂直線,便可從橫軸的交點(diǎn)上得知所需的有效截面積。根招有效載面積選扦較適合的閥。

              上述氣缸速度為僅考慮了電磁閥的有效截面積而計(jì)算出的數(shù)仇.清注意這!.未考慮調(diào)速器、配管、管接頭等回路因素和氣泣的負(fù)荷率等。

          (4)安裝形式的選擇:

            由安裝位置、使用u的等因素決定。在一般場(chǎng)合下,多川固定式氣缸.在需要隨同上作機(jī)構(gòu)連續(xù)回轉(zhuǎn)時(shí)(如車床、肺床等)應(yīng)選用回轉(zhuǎn)氣缸.在除要求活塞們做直線運(yùn)動(dòng)外.又要求缸作較大的圓弧擺動(dòng)時(shí)。則選川軸銷式氣缸.僅需要在3600c!% 180。之內(nèi)作往U擺動(dòng)時(shí),應(yīng)選III IT[ nl-片或雙1.卜片擺動(dòng)氣缸.另有特殊要求.應(yīng)選{ll相適當(dāng)?shù)奶胤N氣缸和組合式氣缸。

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