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          技術(shù)文章

          Technical articles

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          關(guān)于支架故障的工作原理及解決方法

          更新時(shí)間:2016-11-14點(diǎn)擊次數(shù):1889

          立柱是液壓支架的主要承力構(gòu)件,其性能的好壞,對(duì)井下工作面的頂板維護(hù)和安全生產(chǎn)起著極其重要的作用,因此,找出立柱的損壞原因,使損壞降到zui低點(diǎn),有著十分重要的意義。液壓支架的立柱結(jié)構(gòu)有單伸縮型、雙伸縮型、單伸縮帶機(jī)械加長(zhǎng)段型三種,在此以雙伸縮立柱為研究對(duì)象,根據(jù)各種損壞形式,找出其損壞原因,提出預(yù)防措施。

          (1)立柱損壞原因分析

          根據(jù)多年支架大修統(tǒng)計(jì),每套支架大修時(shí)立柱的損壞形式及其所占比例如下表所示。

           

          立柱的損壞形式

          損壞形式

          所占比例

           

          損壞形式

          所占比例

          外缸、中缸局部脹缸,上、下腔串液

          3%

           

          導(dǎo)向套與缸體連接處的密封面損壞

          1.5%

          中缸、活柱彎曲

          4%

           

          外缸、中缸內(nèi)壁銹蝕、磨損

          5%

          外缸、中缸內(nèi)壁軸向劃傷

          3%

           

          電鍍面碰傷、劃傷、鍍層脫落

          20%

          導(dǎo)向套與缸體連接螺紋損壞

          1.5%

           

           

           

           

          雙伸縮立柱是由外缸、中缸、活柱、底閥、導(dǎo)向套、活塞等部分組成,其結(jié)構(gòu)參見圖N,技術(shù)參數(shù)見下表。

          雙伸縮立柱結(jié)構(gòu)圖

          雙伸縮立柱技術(shù)參數(shù)

          立柱

          類型

          外缸/cm

          中缸/cm

          活柱/cm

          工作

          阻力

          /kN

          外缸

          內(nèi)壓

          /MPA

          中缸

          內(nèi)壓

          /MPa

          總長(zhǎng)

          /cm

          外徑×內(nèi)徑×長(zhǎng)度

          外徑×內(nèi)徑×長(zhǎng)度

          直徑×長(zhǎng)度

          ZFS5100

          ZZ560K

          ZZP5200

          φ24.5×φ20×φ125

          φ27.3×φ23×128

          φ27.3×φ23×124

          φ19×φ16×90

          φ22×φ18×93

          φ22×φ18×91

          φ14×110

          φ16×123

          φ16×128

          1200

          1372

          1300

          38.2

          33

          31.3

          60

          54

          50.9

          335

          335.1

          321.6

           

           

          (2)工作原理

              ①升柱當(dāng)操縱手柄扳到升柱位置時(shí),由操縱閥來的高壓液通過管接頭進(jìn)入一級(jí)缸(外缸)的活塞腔,使二級(jí)缸(中缸)首先伸出。一旦二級(jí)缸的活塞碰到導(dǎo)向套,二級(jí)缸活塞內(nèi)的液體就上升,打開底閥(單向閥)使壓力液進(jìn)入二級(jí)缸的活塞腔,活柱伸出,此時(shí),初撐力為二級(jí)缸的面積乘以供油壓力[見圖O(a)]。

          立柱工作原理示意圖    ②立柱承載  頂梁與頂板接觸后,頂板壓力由頂梁傳到活柱上,由于壓力液被底閥封閉,活柱不能回縮,因此壓力轉(zhuǎn)到二級(jí)缸底上。此時(shí),一級(jí)缸活塞腔的壓力隨頂板來壓而升高,直到超過立柱工作阻力(即安全閥額定工作壓力)時(shí),安全閥開始卸載,二級(jí)缸收縮。當(dāng)壓力降到低于安全閥額定工作壓力的90%時(shí),安全閥關(guān)閉,立柱開始承載,在二級(jí)缸未*縮回以前,壓力的傳遞和安全閥的動(dòng)作就這樣反復(fù)進(jìn)行。當(dāng)二級(jí)缸降到zui終位置時(shí),底閥的閥桿接觸缸底,底閥打開,二級(jí)缸活塞腔的壓力液進(jìn)入一級(jí)缸活塞腔(實(shí)際使用過程中達(dá)不到這種地步),這部分壓力液又將二級(jí)缸升起一定距離,底閥離開缸底后又關(guān)閉。若頂板壓力又超過立柱的工作阻力時(shí),安全閥又動(dòng)作,二級(jí)缸又降到zui終位置,底閥又打開。這樣反復(fù)動(dòng)作,保證了立柱的承載在其工作阻力范圍之內(nèi)[見圖O(b)]。

          以上內(nèi)容是關(guān)于支架故障的原因以及工作原理,接下來為大家?guī)碇Ъ軗p壞后的措施,大家動(dòng)動(dòng)手指為威斯特小編點(diǎn)贊哦!

          (1)預(yù)防立柱損壞的措施

              設(shè)備在使用中正常的損壞是不可避免的,立柱也不例外,如下表中提到的銹蝕問題、接觸面磨損問題、脫鍍問題等。這些損壞形式雖然所占比例較大,但不至于使立柱報(bào)廢,目前的檢修手段*可以恢復(fù)其性能,但脹缸彎曲等幾種損壞形式,是應(yīng)該避免出現(xiàn)的,對(duì)此采取預(yù)防措施如下。

              ①廠家設(shè)計(jì)的問題(如脹缸、穩(wěn)定性能差等),建議生產(chǎn)廠家加大設(shè)計(jì)的安全系數(shù),使選用的安全系數(shù)符合設(shè)計(jì)手冊(cè)的要求(缸體強(qiáng)度計(jì)算n≥5,活塞桿穩(wěn)定性計(jì)算n≥6)。

          ②為防止立柱橫向力的產(chǎn)生,使用單位和檢修單位要盡量防止支架傾斜。使用單位應(yīng)定期清理立柱柱窩異物,合理調(diào)整支架與支架間的距離,定期檢測(cè)立柱安全閥的動(dòng)作壓力。檢修單位要嚴(yán)格執(zhí)行四連桿銷軸的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn),使大修好的液壓支架符合原煤炭部制定的《煤礦機(jī)電設(shè)備檢修標(biāo)準(zhǔn)》中關(guān)于支架偏斜的規(guī)定(規(guī)定為:支架在水平位置,其高度與頂梁前柱窩中點(diǎn)的垂線距底座中心線的偏離尺寸之比,不得超過28:1)。

           

          立柱的損壞形式

          損壞形式

          所占比例

           

          損壞形式

          所占比例

          外缸、中缸局部脹缸,上、下腔串液

          3%

           

          導(dǎo)向套與缸體連接處的密封面損壞

          1.5%

          中缸、活柱彎曲

          4%

           

          外缸、中缸內(nèi)壁銹蝕、磨損

          5%

          外缸、中缸內(nèi)壁軸向劃傷

          3%

           

          電鍍面碰傷、劃傷、鍍層脫落

          20%

          導(dǎo)向套與缸體連接螺紋損壞

          1.5%

           

           

           

           

           

          (2)損壞立柱的復(fù)用

              在支架大修過程中,立柱的大修費(fèi)用在正常情況下占整架液壓支架大修費(fèi)用的20%,特殊情況下,遇到批量報(bào)廢,大修費(fèi)用就相當(dāng)驚人。為了減少浪費(fèi),取得較好的經(jīng)濟(jì)效益,有必要對(duì)液壓缸進(jìn)行修復(fù)。基本處理方法如下。

              ①對(duì)正常損壞的立柱,按一般電鍍工藝修復(fù)。

              ②對(duì)彎曲變形了的活柱、中缸,在工作臺(tái)上用壓力機(jī)整形,達(dá)到檢修標(biāo)準(zhǔn)對(duì)直線度的要求后進(jìn)行復(fù)用。

              ③對(duì)脹缸中缸,進(jìn)行退火處理后強(qiáng)行壓縮,改制成單伸縮帶機(jī)械加長(zhǎng)段型立柱。

              ④對(duì)內(nèi)壁輕微磨損、缸口變大了的外缸、中缸,采用特殊密封。

              ⑤對(duì)缸口內(nèi)壁劃傷、嚴(yán)重銹蝕的情況,由于受當(dāng)前電鍍工藝的影響,修復(fù)的成效不大,還需探討進(jìn)一步的措施。

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